Osnovni podaci
Dob: novi
Prijeđeni kilometri:
Motor: 125 cc, 1 cilindar, 4 takta
Snaga motora: 11 kW (15 KS)
Mjenjač: poluautomatski mjenjač
Pokretanje motora:
Prijenos snage: pojas
Blokiranje:
Kategorija: Skuter
Boja: siva
Interni broj:
Mjesto posjete: CKŽ 139, KRŠKO

Oprema i ostale informacije o ponudi
ABS sustav kočenja
servisna knjiga / potvrđena slovenskog porijekla
MOGUĆA ZAMJENA STARO ZA NOVO
OVLAŠTENI SERVIS I PRODAJA
DOSTAVA PO SLOVENIJI
VELIKI IZBOR OPREME ZA MOTO I MOTO KACIGE, RUKAVICE, ČIZME, MOTO ODJEĆA, KOFERI, TORBE, ULJA, REZERVNI DIJELOVI ZA SVE PRIZNATE B RANDS.

Tehnički podaci:
Motor: 4 taktni I-get sa start/stop sustavom
Zapremina: 125 ccm
Snaga: 11 kW pri 8.750 o/min
Okretni moment: 12 Nm pri 6.500 o/min
Gume: 110/80-14 i 130/70-13
Visina sjedala: 799 mm
Spremnik goriva: 9L
Emisije: EURO 5

Aprilia SR GT dizajnirana je za ponovno otkrivanje užitka vožnje, bilo po gradu ili izvan utabanih staza. Sportski stil koji nadilazi izgled. Sportska duša SR GT-a jasna je na prvi pogled, s grubim, originalnim linijama, sportskim završnim detaljima, visokokvalitetnim materijalima i talijanskim stilom.

Široki goli upravljač čisti je motociklizam, dok čelični okvir s dvostrukim nosačima i značajna postavka ovjesa stvaraju razmak od tla od samo 175 mm, što ga čini brzim, okretnim i apsolutno nezaustavljivim kada su u pitanju prepreke. Svaki dan postaje avantura.

Stil SR GT-a poziva na akciju i zabavu, ali je također savršeno prikladan za gradsku vožnju, s pretincem ispod sjedala od 25 litara u koji može stati puna kaciga. Tu je i USB utičnica i napredna LCD kontrolna ploča na stražnjoj ploči štitnika za noge. Ako odaberete dodatni pribor Aprilia MIA, svoj telefon možete povezati s kontrolama na upravljaču putem bluetootha.

Kontrola i preciznost. Kompaktan dizajn ima smanjene prevjese i napete, dinamične linije koje naglašavaju njegovu sportsku prirodu. Spremnik goriva od 9 litara nalazi se u središnjem tunelu kako bi ostavio mjesta za ergonomski prostor za noge s vanjskim izgledom koji podsjeća na zaštitu terenskog motocikla. To stvara više naprijed i "aktivniji" položaj vožnje, dok vam omogućuje da postavite noge više naprijed ako želite usvojiti opušteniji stil vožnje.

Mogućnost pogrešaka pri unosu podataka.